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添加时间:济莱同城作为山东省内经济长期垫底的地级市,莱芜市一直有“抱大腿”的想法,而省会济南也早有意将其拉入麾下。早在2013年8月,山东省政府印发的《省会城市群经济圈发展规划》就曾特别提出建设“济莱协作区”的概念。该规划提出,立足于拓展省会城市战略发展空间,增强辐射带动功能,推动莱芜优化结构壮大实力,启动建设济南莱芜协作区,实现两市同城化发展。
济莱高铁自济南新东站向东引出,沿线设置济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。济莱高铁桥梁和隧道占全线总长高达77.34%。2017年12月底,济莱高铁先期辅助工程林家隧道开工,林家隧道位于莱芜市雪野旅游区,隧道全长4540米,该工程投资约33000万元,建设工期按30个月考虑。根据莱芜市环保部门审批的林家隧道辅助工程环评报告显示,济莱高铁林家隧道区段为先期开工的区段。
凯恩斯主义最伟大的贡献是极大地拓宽了经济学研究的视野,人们可以从各种宏观数据上分析经济走势。但是,宏观经济学却严重颠倒了经济增长的目的与手段。我们通常说,拉动经济增长的三驾马车:消费、投资和出口。这种主张具有误导性。实际上,消费是马车上的主人,投资和出口(本质也是消费)都是拉动马车的两匹马,消费是马车上的主人,驱动马车前进,同时享受增长的成果。我们真正追求的是消费福利,即消费带来的满足感、幸福感以及成就感。
根据9月1日聆讯后捷信更新的招股说明书显示,其在中国总贷款额为132.61亿欧元,占所有国家和地区贷款总额的62.74%;捷信集团在中国拥有超过26.1万个销售点,覆盖全国逾300个城市,雇员人数约5.7万人。今年上半年实现净收入1.05亿欧元,同比增长10.25%;营业收入为12.76亿欧元,同比增长3.4%;收入净额为1.05亿欧元,上年同期为亏损0.42亿欧元。
此举当然不是一时兴起,而是有着多重考虑的。其一,为波音“带盐”,剑指空客。美国波音公司737Max客机在短短五个月中发生两起严重空难事件后,该机型已经在全球范围内停飞,波音公司被迫宣布大幅削减737客机的产量。减产计划显然打击了投资者信心。
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